Luna roja sobre el mar negro

El pasado domingo, el Planetario del barrio de Palermo se convirtió en el centro de atracción de varios porteños que eligieron presenciar desde ahí el eclipse, que tiñó a nuestra blanca luna de rojo. Familias, parejas y muchos chicos curiosos se fueron acercando pasadas las 20 horas para presenciar este “espectáculo” que dicen que se repetirá dentro en 2033.

Algunos con cámaras profesionales, otros con sus humildes celulares, todos quisieron retratar la luna roja y tener un recuerdo de aquel fenómeno espacial.

planetario

foto de gemaliel espinoza mazeo

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Pizzeria “El Trebol”

Esta pizzeria comenzó en 1969 como un pequeño local sobre la calle Angel Gallardo, en el limite con el barrio porteño de Almagro, mas tarde agrandó su local tomando toda la esquina de Corrientes y Angel Gallardo pero conservando su partecita antigua, ahora destinada a la parte de delivery. Conocida como una de las mejores pizzerias de Buenos Aires, y participa de el “Tour de la Pizza” que se hace en la Ciudad todos los años donde compite con las grandes pizzerias de Av. Corrientes en el microcentro.


piizeria

Del Tranvia al Subte

Introducción

Durante fines del siglo XIX y hasta empezado el siguiente siglo, el transporte publico urbano fue desarrollándose y creciendo en forma gradual. Esto significo, por supuesto, una gran mejora en cuanto al tiempo de viaje y la comodidad de los pasajeros. Desde 1870 cuando los tranvías comenzaron a recorrer las calles de Buenos Aires, hasta la inauguración de la linea A de subterráneos en 1913, los porteños iban descubriendo alternativas a los antiguos y lujosos automóviles y a los siempre llenos colectivos.

Recorrido

Sin tener la exactitud, supe que el viejo tranvia emergía de la calle Primera Junta y recorria las calles del barrio de Caballito hasta llegar a las de Flores y Floresta, e incluso fuentes indican que llegaba hasta el Bajo Flores.

Información extra

Durante la hora pico, el boleto costaba la mitad y era denominado “boleto obrero” y en el camino de vuelta descendía a los túneles subterráneos para transportar a los pasajeros hacia el centro de Buenos Aires.

En 1961 el Poder Ejecutivo decidió anular todo tipo de tranvía en la ciudad, quedando como opciones de transporte el subterráneo( la linea A) y los colectivos.

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Tranvia transitando por la avenida rivadavia, en Caballito. Pasando por el viejo Mercado del Progreso.

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