Del Tranvia al Subte

Introducción

Durante fines del siglo XIX y hasta empezado el siguiente siglo, el transporte publico urbano fue desarrollándose y creciendo en forma gradual. Esto significo, por supuesto, una gran mejora en cuanto al tiempo de viaje y la comodidad de los pasajeros. Desde 1870 cuando los tranvías comenzaron a recorrer las calles de Buenos Aires, hasta la inauguración de la linea A de subterráneos en 1913, los porteños iban descubriendo alternativas a los antiguos y lujosos automóviles y a los siempre llenos colectivos.

Recorrido

Sin tener la exactitud, supe que el viejo tranvia emergía de la calle Primera Junta y recorria las calles del barrio de Caballito hasta llegar a las de Flores y Floresta, e incluso fuentes indican que llegaba hasta el Bajo Flores.

Información extra

Durante la hora pico, el boleto costaba la mitad y era denominado “boleto obrero” y en el camino de vuelta descendía a los túneles subterráneos para transportar a los pasajeros hacia el centro de Buenos Aires.

En 1961 el Poder Ejecutivo decidió anular todo tipo de tranvía en la ciudad, quedando como opciones de transporte el subterráneo( la linea A) y los colectivos.

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Tranvia transitando por la avenida rivadavia, en Caballito. Pasando por el viejo Mercado del Progreso.

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Un comentario en “Del Tranvia al Subte

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